Ázsia, a Himalája körül

Hív az út, menni kell! Ezért aztán el is indulunk kettecskén, busszal, vonattal, vagy ami éppen jön, hogy elmenjünk Pekingig, meg vissza, körbejárva azt a nagy ráncot, amit India gyűrt az Eurázsiai kőzetlemezre. Mellesleg teszünk egy kísérletet arra, hogy mindarról, ami közben történik, itt közvetítsünk.

Utolsó kommentek

  • mcs: @Ahmet: óver the earth? (2011.11.16. 18:43) Beígért végszó
  • Ahmet: Holdra raknád az óvert? De nem lenne over, csak Holdon lenne. (2011.11.16. 08:30) Beígért végszó
  • mcs: holdi óvert! (2011.11.14. 20:19) Beígért végszó
  • Ahmet: @encián: Dolgozgatunk. Azért remélem, hogy lassan tényleg dolgozni is fogunk, aztán lesz miből világot látni. 20 órás? Hmmm, szerintem több volt, de nehéz ezt kiszámolni, mert közben van néhány átsz... (2011.11.13. 10:39) Beígért végszó
  • encián: Ez igen!:-) Mo.-tól a legtávolabbi pontok egyike, legalább 20 órás repülőút. Dolgoztok vagy "világjártok"? üdv.: encián (2011.11.06. 14:50) Beígért végszó
  • Utolsó 20

Címkék

agra (2) ahmedabad (1) amritsar (2) attapeu (1) aurangabad (2) bahrain (1) bangkok (14) batrik (3) bengaluru (1) bikaner (2) bodrum (2) buon ma thuot (1) cat ba (1) champasak (1) chengdu (5) cheung ipauk (1) chiang mai (2) chiang rai (2) chitral (1) cuc phuong (2) dalat (1) dali (1) darjeeling (1) dege (1) delhi (6) doğubayazıt (2) don det (2) dunhuang (2) előkészület (5) emei shan (2) ernakulam (2) esfahan (3) fenghuang (1) fethiye (2) ganzi (1) gilgit (4) göreme (3) guilin (2) halong öböl (1) hampi (2) hanoi (4) hoi an (2) hongsa (2) hsipaw (3) huaihua (1) hua hin (1) hue (3) hyderabad (1) ihlara (1) india (73) irán (26) isztambul (4) jaipur (2) jaisalmer (2) jammu (1) jodhpur (2) kalaw (1) kaluts (1) kambodzsa (11) kanchanaburi (3) kangding (1) karachi (1) karimabad (3) kashgar (2) kerman (2) khajuraho (1) kína (68) kinpun (1) kolkata (2) kompong chhnang (1) kong lo (1) konya (2) kon tum (1) ko lipe (5) krabi (4) kratie (1) kunming (3) lahore (6) laosz (27) lijiang (2) lopburi (1) luang nam tha (2) luang prabang (3) madurai (1) mandalay (5) manigango (1) mastuj (1) mcleod ganj (2) mumbai (3) munnar (1) myanmar (27) mysore (1) nanchang (1) nha trang (2) ninh binh (3) nyaungshwe (4) nyaung u (4) olympos (1) orchha (2) pakisztán (23) pakse (2) pak chong (3) palolem (3) panaji (2) passu (1) peking (4) phimai (1) phnom penh (3) phonsavan (3) phouvan (1) pingyao (2) qazvin (2) rasht (2) rayen (2) rishikesh (2) saigon (2) sapa (2) sen monorom (2) sershu (1) shin gompa (1) shiraz (7) siem reap (4) sost (1) srinagar (2) sukhothai (2) suzhou (2) tabriz (3) tangkou (2) tashkurgan (2) thaiföld (40) thansan (1) tha khaek (2) tidei (1) törökország (17) toudeshk (2) trichy (3) turpan (2) udaipur (4) udomxai (1) úton (35) vang vieng (3) varanasi (2) vientiane (3) vietnám (30) xian (1) xiao likeng (1) xining (1) xinjie (2) yangon (4) yangshuo (5) yazd (2) yushu (4) zhongdian (2) Címkefelhő

HTML

64493 km, Delhi

2010.04.01. 10:00 | Ahmet | Szólj hozzá!

Hihetetlen, de megint későn keltünk, úgy belejöttünk. Reggeli után, - amit nem az Everestben fogyasztottunk – újra megküzdöttünk a riksás maffiával, és elvitettük magunkat a nepáli követségre. Még pont időben érkeztünk, hogy dél előtt leadhassuk vízumigényünket, habár nem tűnik úgy, hogy nagyon elfoglaltak lennének mostanában. Valószínűleg elég kevesen mennek mostanában Indiából Nepálba, köszönhetően annak, hogy januártól Indiába az ország elhagyása után két hónapig nem lehet újra belépni. A kiírással ellentétben már délutánra visszarendeltek, nemcsak holnapra, ami zökkenőmentes ügyintézést ígért.

Amíg ők a vízummal szöszöltek, mi elindultunk Újdelhi felderítésére. A két Delhi közt ég és föld a különbség. Újdelhi tiszta, széles, egyenes utcáit fák szegélyezik. Van járda, nincs őrült dudálás, csak olyan hétköznapi. Mivel a gyaloglás itt csak fizikai erőfeszítést jelentett, nem folyamatos körkörös figyelmet és elugrálást, egész szép távokat gyalogoltunk. Először is India Kapujához mentünk. Van egy, ami Mumbaiban a tengerparton áll, és valóban kapu azok számára, akik a tenger felől érkeznek, ahogy tették sokszáz éven át, de ez itt a város közepén található. Valójában hősi emlékmű azoknak a katonáknak az emlékére, akik Indiáért vívott csatákban estek el. Nyilvánvalóan indiai oldalon.
A park kicsit odavolt már az emlékmű körül, de láthatóan ennek ellenére jól szolgálta a gyerekeket, akik a szökőkútban fürödtek. Természetesen csak fiúk voltak, a legtöbben pucéran.
Innen elcaplattunk a Gandhi Smritiig, vagyis arra a helyre, ahol Mahatma Gandhit megölték. Kiderült, hogy hétfőn zárva van. A következő, amit meg akartunk nézni Indira Gandhi Emlékmúzeuma volt, de mielőtt elindultunk volna, még megnéztük az útikönyvet. Kiderült, hogy az is zárva van hétfőn. Helyette az ország politikai központja felé fordultunk. Útközben megállított, vagyis inkább beterelt minket a rendőrség az egyik minisztérium udvarára. Kicsit értetlenül álltunk a dolog előtt, mert láthatóan nem akartak semmit, csak azt, hogy ne legyünk az utcán. Aztán elmagyarázta valaki, hogy pár perc az egész, csak annyi időre ürítették ki az utcát, amíg a miniszterelnöki konvoj elhalad. Lehet, hogy ezért nem foglalkozik India olyan behatóan a túlnépesedés problémájával, mint Kína. A vezetők azt hiszik, hogy üres az ország, mivel csak üres utcákat látnak.
A Vijay Chowkhoz érve már egészen máshogy nézett ki a terep, mint India többi részén. Itt csak a majmok szarnak, hugyoznak össze mindent, de láthatóan azt is takarítják. Ez a hely tulajdonképpen egy nagy csomópont azon a grandiózus sugárúton, ami az elnöki palotától az India Kapujáig vezet. Forgalom nem nagyon van rajta, mert a két objektumot köti csak össze az út, és hát az elnök nem generál túl nagy forgalmat a palotája és a fent említett emlékmű között.
Ennél a csomópontnál áll két grandiózus épület, amit csak Secretariat-nek hívnak. Ezekben minisztériumi irodák vannak, előttük rengeteg fehér Ambassador parkol, a legtöbbön megkülönböztető jelzés, a rendszámon Govt. of India felirat van. Valószínűleg az Ambassador is olyan, mint a Fort T-model volt. Mindenki olyan színt vesz belőle, amilyet akar, feltéve, hogy fehéret akar. (T-model esetén feketét, de hát úgy szép a világ, hogy színes, nem?)
A közelben van még a Mogul kert is, de utunkat állta az elnöki rezidencia, megkerülni meg nem volt kedvünk, egyébként is évente csak néhány napot van nyitva a nagyközönség számára, fotózni meg akkor is tilos. Vetni akartunk egy pillantást a parlament épületére, de ez se jött össze, ugyanis csinos kis homokzsák-erődítmények és sorompók veszik körbe, olyan távolságban, hogy csak a tetejét lehet látni. Egyébként az egész grandiózus együttest a britek építették, hogy kifejezze a brit birodalom nagyságát, valószínűleg nem úgy tervezték, hogy pár éven belül kirakják a szűrüket. Kirakták, és a kormányzói palotából akkor lett elnöki. Azt hiszem, nagy különbség nincs.
Innen elsétáltunk a Gurdawa Bangla Sahib szikh templomhoz. Még soha nem jártunk szikh templomban, és nem igazán tudtuk, hogy itt majd mit kell le-, illetve felvenni. Erősen úgy tűnik, hogy minden vallásnak megvan a maga stichje öltözködés szempontjából. Mintha egy mindenhatónak számítana, hogy a van-e rajtad sapka, vagy sem. Az itteni szabály: cipőt, zoknit le, a kéz- és lábmosás, valamint a fejkendő kötelező. Férfiaknak is. Szerencsére a bejáratnál vannak kölcsönözhető közkendők egy kosárban, amivel rögtön be is kötötték a fejemet, a kalap ugyanis nem jó. Ilyenkor azért örülök a haj hiányának, az esetlegesen jelenlévő tetvek egyszerűen lecsúsznak. Tiszták voltak ugyan a kendők, de nem egyszer használatosak. Kicsit elidőztük a hívők között, hallgattuk a szent mantrázást, aztán gondoltuk, lelépünk. Hát nem, a bejáraton lánc lógott keresztbe, kint is, bent is hívők álltak. Várnunk kellett, míg véget ér a valami, ami nyilvánvalóan folyamatban volt. Nem tartott sokáig egyébként. A szikheket amúgy könnyű megismerni, pontosabban a szikh férfiakat. Egyrészt a névjegykártyájukon rajta van, hogy Singh, vagyis oroszlán, ami minden szikh nevében benne van, másrészt, ha nem adnak névjegykártyát, akkor a soha le nem nyírt, de szépen, rövidre feltekert szakáll árulja el őket, valamint a turbán, ami alatt a szintén nyíratlan hajuk van feltekerve. A templom szomszédságában sok ilyen ember mászkált, nagyon elszikhesedett a környék.
Közel jártunk már a Connaught Place-hez, úgyhogy újra célba vettük a feltételezett bakancsforrást. Az eredmény lehangoló volt. Kétféle bakancs volt kirakva. Az egyik ultragagyi, a másik nem tűnt annak, de felvéve mégiscsak az volt, ráadásul megfelelő méret sem volt belőle. Keresgélés közben aztán találtak még egy típust, na az teljesen formátlan volt. És ezt a boltot ajánlgatták minden internetes fórumon, mint jól felszerelt üzletet. Valószínű, hogy a többihez képest tényleg az, de furcsa, hogy a város12,8 millió lakosa között nincs annyi, amennyi el tudna tartani egy normális árukészlettel rendelkező boltot. Nem hinném, hogy pénz nincs. India lehet, hogy átlagban szegény, rengeteg a szélsőségesen szegény, de ne feledjük, hogy ez akkor is így volt, mikor a jaipuri maharadzsa megrendelte a köbméteres ezüstvázákat. Ma is vannak jómódú, gazdag, és hihetetlenül gazdag emberek elég szép számmal. Tanúskodik erről az a Lamborghini is, amit tegnap láttunk. Érdekelne, hogy mire használják, mert itt még nem láttunk olyan utat, amin át lehetett volna lépni a 75 km/h-ás sebességet. Valószínűleg tréléren viszik, úgy ül benne a tulaj, különben az első csatornafedlapon fennakadna. A magyar fedlapok nagyonis szintben vannak az itteniekhez képest. De legalább vannak fedlapok, Myanmarban elég sok hiányzott.

 

Címkék: india delhi

64480 km, Delhi

2010.03.31. 10:00 | Ahmet | Szólj hozzá!

Újfent későn keltünk, de hát mire az a nagy rohanás, nem? Kedvenc nepáli éttermünkben ettünk, az Everestben. Kezd úgy tűnni, hogy a világ összes nepáli éttermét így hívják. Lehetne egy kis fantáziájuk, legalább egyet nevezhetnének Csomolungmának. Érdekes, hogy a világ legmagasabb hegycsúcsát egy viszonylag jelentéktelen emberről nevezték el. Ok, azért annyira nem volt jelentéktelen, mint mondjuk én, de lássuk be, egy ekkora hegyet legalább egy uralkodóról kellene elnevezni. Még furcsább azonban, hogy ezt simán elfogadta nemcsak a világ, - ami érthető, ez volt a térképekre írva -, de a helyiek is. A múlt rendszerben persze volt egy kemény ellenállás a dekadens nyugattal szemben, így aztán ’89-ig Csomolungmaként hallottunk róla, de hát akkoriban még volt kardszárnyú delfin is volt, ami aztán gyilkos bálnára váltott, mert az jobban eladható volt a tévében. Ennek ellenére nekem jobban tetszik az a neve, amit a helyiek adtak neki. Egyébként mikor az Everest nevet kapta az indiai földrajzi felmérésekért felelős főfütyiről, akkor még nem volt a legmagasabb, pontosabban nem lehetett tudni. No mindegy, nem is tartozik ide.

Az volt a terv, hogy fogunk egy autoriksát és elvitetjük magunkat Humayun sírjához. Ez viszonylag egyszerűen hangzik, de gyakorlatilag megvalósítani nem könnyű, amennyiben az ember utálja, ha baleknak nézik. A vasútállomásnál és a környékén, ahol rengeteg a turista, jó esetben csak a dupláját kérik annak, amit ötszáz méterrel arrébb, és hát még az is két-háromszorosa annak, ami taxiórával lenne. Rávenni a riksásokat Delhiben, hogy kapcsolják be az órát, gyakorlatilag lehetetlen, ha nem itt született az ember. Inkább éhen döglenek, de nem engednek a tízszeres árból. Végül némi séta után találtunk egy riksást, aki elvitt alig kétszeres áron. Hurrá!
Humayun mogul uralkodó volt, perzsa születésű felesége építette neki a síremléket. Különlegessége, hogy ez volt az első, ami érthető módon perzsa behatásról tanúskodott, viszont helyi szokás szerint, vörös homokkőből és fehér márványból épült. Mindennek köszönhetően a világörökség része lett. Ez nemcsak azt jelenti, hogy kicsit jobban rendben van tartva a környéke, hanem azt is, hogy drága a belépő. Legalábbis nekünk, a helyiek továbbra is húsz forintért mennek be, és köpködnek tele minden sarkot bétellel, szórnak szemetet mindenhová. Talán ezért irritál a huszonötszörös ár, ami azért lássuk be, hazai mércével még mindig elfogadható.
A síremlék nagyjából későbbi rokona, a Taj Mahal vonalaira hajaz, persze csak vonalaiban.
A sírt körülvevő park fáin sasok üldögéltek, legalábbis mi sasoknak hívjuk őket, valószínűleg nem azok. Eddig minden indiai városban láttuk őket, nem is keveset. Itt most különösen sok volt. A környék termikjeit használva emelkedtek egyre magasabbra, a felszálló meleg levegőben körözve, hol itt, hol ott, attól függően hol találtak gyorsabb áramlatot. Jó darabig vadásztam rájuk teleobjektívvel, inkább kevesebb sikerrel, mint többel.
Újabb kemény autoriksás alkudozás után a Connaugh Place-re vitettük magunkat, ami Delhi központja. Érdekes módon ez, mint Delhi talán legfontosabb tere, V. György király nagybácsijáról kapta a nevét, aki egyszer ellátogatott Delhibe. Lehet, hogy nekünk is át kellene keresztelni a Hősök terét Sanyi sógor térre.
Valójában nem turisztikai céllal érkeztünk, G bakancsa már használhatatlan stádiumban van, és áll még előttünk néhány kilométer, amit nem lehet papucsban megtenni. Bár közismert, hogy ahol európai nem megy fel, ott a helyiek strandpapucsban, fejükön hatvan kilóval sétálnak fel, közben még pletykálnak is egy kicsit.
Felkerestük az egyik boltot, ahol ilyesmit lehet kapni Delhiben, legalábbis a hírek szerint. Vasárnap lévén zárva volt.
Hazaballagtunk a vasútállomás felé vezető kies úton. Ez az út is végig volt vizelve mindkét szélén. Eszméletlen, hogy egész India húgyszagú! Nem számít, hogy van egy vizelde pár méterre, akkor is a fal tövénél fognak megállni. Azt hiszem, túl sok teát isznak. Érdekes, hogy a nők kibírják, meg az is, hogy összeszarva annyira nincs az ország. De azért hangsúlyoznám, hogy csak relatíve nincs.
Az estét egy kis műtéttel töltöttük, amit ügyvédem javaslatára nagyon nem fejtenék ki, de mint már említettem az útlevelem megtelt, és kell még nepáli vízum.

 

Címkék: india delhi

64461 km, Delhi

2010.03.30. 11:00 | Ahmet | Szólj hozzá!

Reggel jó sokáig aludtunk, mivel a szomszéd netcaféban befizettünk 24 óra wifis internetre, valamint a szobánkban van tévé is. Ez a kettő elég sokáig ébren tudja tartani az embert, főleg ha értelmes dolgokat is el kell intézni a neten. Például repülőjegyet venni haza... ha tetszik, ha nem.

Rögtön ebéddel nyitottuk a napot, hogy aztán belevessük magunkat Ódelhi káoszába. A közlekedés egy agyrém, még akkor is, ha gyalogos az ember, sőt akkor talán még inkább. Már az utcánkon végigmenni nagy koncentrációt igényel. A tér bármely irányából érkezhetnek járművek a keskeny kis utcán, fentről és lentről is. Legalábbis egyáltalán nem tartom elképzelhetetlennek.
A legrövidebb út a vasútállomáson keresztül vezetett. Három felüljáró is van, nekünk azt sikerült kiválasztani, amit a többi egymillió embernek is, mondjuk legalább riksák, autoriksák, biciklik, kézikocsik, autók és buszok nem hajtottak a tömegbe. Mert egyébként azt szokták, nem is értem, hogy miért nem jár az ember mindenhol térdig vérben. Dudálnak, csöngetnek, üvöltenek, de nem lassítanak, és nem térnek ki soha. Valahogy mégis mindenki megússza. A sebesség nem túl nagy, na de próbálj meg bármekkora sebességgel motorozni mondjuk a Szigeten a nagyszínpad előtt, esetleg a Margit-hídon tűzijáték alatt.
Átvágtunk egy komplett bazáron, ahol csak szerelvényeket árultak, majd megérkeztünk a Jama mecsethez, ami Delhi legnagyobb mecsete. Meglehetősen hasonlít a lahori mecsethez, ami meg azt hiszem Pakisztán legnagyobb mecsete és sokkal nagyobb, mint ez, de hát mecsetből nem nehéz bazi nagyot építeni, mert az udvart is hozzászámolják. Mindkettőben van egy sor kupola, alatta egy sor terem, előtte egy nagy udvar, körben fal meg szép nagy kapuk. Nem néz ki rosszul, csak hát elég kellemetlen helyen van ez a Delhi mecsetfotózási szempontból, mert ugye a mecset értelemszerűen Mekka felé néz, a nap meg este Mekka felől süt, ami azt eredményezi, hogy a nap nagy részében rosszak a fények. Lehetne mondjuk korán kelni, de azt azért talán mégse.
A mecset után egy másik mecsethez mentünk, ami egy kicsit kisebb volt, mint amire számítottunk. Azt hiszem, hogy a második legkisebb mecset, amit életemben láttam, de legalább minden egyéb tekintetben erősen átlagos volt, úgyhogy inkább azonnal a Vörös Erőd bejárata felé vettük az irányt. A várfal és az út között elterülő parkon keresztül akartunk menni, de egy rendőr felvilágosított minket arról, hogy ott aztán nem fogunk sétálni, mehetünk a hatsávos út szélén. Járda elméletileg van, gyakorlatilag nincs, mert éppen fel van bontva. Úgyis megszoktuk, hogy a forgalomban sétálunk, ezt teszi még egymilliárd ember Indiában.
A bejáratnál aztán kicsit megcsappant a lelkesedésünk. Nem találtunk semmi érdekeset, ami miatt be akarnánk menni. Végigolvastuk az útikönyvet, és csak rosszabb lett. Valószínűleg ha nem láttuk volna előtte jodhpuri és jaisalmeri erődöt, akkor érdekesnek találtuk volna a helyet, de így nem. És marhára irritáló, hogy huszonötszörös árat kell mindenhol fizetnünk, mint a helyieknek, és ez még a jobbik eset. Hagytuk a fenébe az egészet. Helyette inkább a bazáron vágtunk át. Pondosabban csak a főutcáján. Ittunk egy isteni mangó lassit. Remélem, kezdődik végre a mangószezon!
A bazár nem volt egy egyszerű eset, ahogy egész Ódelhi nem az. A tömeg gigászi, az utcák egyáltalán nem azok, a kettő együtt egy rémálom!
Elverekedtük magunkat az utca végéig, ahol várt még egy meglehetősen érdektelen mecset. A muzulmán dolgok nem az igaziak Indiában, mióta a legtöbbjük elvonult Pakisztánba. Nem tudom mennyire akartak az emberek költözni a váláskor, de azt hiszem muszáj volt mind a hinduknak, mind a muzulmánoknak. Nehéz kérdés ez, főleg hogy egy részük maradt Indiában, és láthatóan még él, másik részük, aki meg ment, csúnyán meghalt, mikor a határ felé tartó vonatokon lemészárolták őket, ahogy a hindukkal is tették a határ másik oldalán.
Úgy gondoltuk, hogy lazán riksával tesszük meg az utat hazafelé, gyalogoltunk már eleget. Egy dologgal nem számoltunk, pontosabban kettővel. Egyrészt a riksásunk mindenáron az állomás főbejáratához akart vinni, ami egy szép nagy kerülővel volt csak elérhető, másrészt azzal, hogy a dugó teljesen mást jelent itt, mint a világ bármely táján. Mindenesetre úgy döntöttünk, hogy élvezzük a bringázást. Sokkal élvezhetőbb egyébként, ha valaki más teker, még akkor is, ha nem is igazán teker, csak néha öt centivel előrébb tolja a járgányt, mint a többi ötezer riksás körülöttünk. A közúti agyrém ellenére meglepően hamar odaértünk, csak egy autó akart elgyúrni minket, csekély eredménnyel. A saját kocsija oldalát húzta csak meg, de nem nagyon izgatta fel az eset. Valószínűleg nem is tudta volna megmondani, hogy melyik csík az új. Mindeközben egy csorda tehén csendesen kérődzve nézte a forgalmat, szépen sorban állva, az elválasztó járdaszegélyen.

 

Címkék: india delhi

64454 km, Delhi

2010.03.30. 10:00 | Ahmet | Szólj hozzá!

Reggeli után, ami jó késői volt, átballagtunk a buszpályaudvarra, és jegyet vettünk az első Delhibe tartó buszra. A busz nem a szokásos három plusz két üléssel rendelkezett, deluxe kategóriába tartozott. A luxust az képviselte, hogy egy sorban csak négy ülés volt. valaha lehetett benne légkondi is, de már nem működött. Helyette ventillátorokat szereltek fel, amibe minden fékezésnél bevertem a fejemet. Persze ezek sem működtek, de legalább az ablakot ki lehetett nyitni. Hét órára voltunk ebbe a konzervdobozba zárva, hogy aztán megérkezzük Delhi közepébe, kivételesen nem hajnalban és nem is késő éjjel. Szép nagy város, úgyhogy meg sem próbálkoztunk a gyaloglással, egyenesen az autoriksások felé vettük az irányt. Pofátlanul magas árat akartak a fuvarért. Nem értem, nem látják, hogy a hátizsákom olyan mocskos, hogy nem érkezhettem ebben a pillanatban? G zsákja egész tiszta, sőt reggel még patyolat tiszta volt, olyan szépen kimosta. Az enyémet is minden áron ki akarja mosni, bár szerintem túl nagy energiát nem kell ebbe beleölni. Tény, hogy nagyon kell figyelni, hogy fogom meg, hogy ne legyek dzsuvás.

Végül találtunk is egy viszonylag normális árakkal operáló riksást, aki elvitt a vasútállomásra. Ha szállodanevet mond be az ember, akkor menthetetlenül le akarják húzni. Nagy rá az esély, hogy fogalmuk nincs hol is van a noname szálloda, ahova menni akarunk, de azt biztos, hogy tudni fogják, hogy bezárt, leégett, koszos és drága, de tudnak egy jobbat. A vasútállomástól gyalog indultunk szállodát keresni. Nem volt nagy séta, de végig kellett néznünk jó pár helyet, mire találtunk egy minőségben és árban is megfelelőt, amiben üres szoba is van. Drágából volt elég, találtunk egy nagyon olcsót is, de most valahogy nem volt kedvünk egy csótányos, ablaktalan, ellenben rettentően dohos helyhez. Végül letelepedtünk egy olyan helyen, ami annyira nem olcsó, de cserébe csak kicsi csótányok vannak, majd villámgyorsan vacsora után néztünk.
Az utca, ahol megszálltunk, Delhi válasza a Khao San roadra. Sok a turista, sok az árus, de határozottan India, csak a tehenek hiányoznak.

 

Címkék: india delhi

64179 km, Jaipur

2010.03.29. 10:00 | Ahmet | Szólj hozzá!

Mivel a térkép és a valóság valahogy nem passzolt össze tegnap, nagyon elfáradtunk, mire beértünk a városba. Ma urasan autoriksába vágtuk magunkat és a Hawa Mahalhoz mentünk. Egyrészt mert tegnap a palota homlokzata rondán árnyékban volt, és szerettük volna megnézni úgy is, hogy rásüt a nap, másrészt onnan indulnak a buszok Amberbe. Amber csak pár kilométerre van Jaipurtól, és innen költözött a nép a frissen felhúzott Jaipurba. Megnéztük érdemes volt-e.

A busz pont indult, persze nem könnyű eldönteni mikor is van az a pont, hogy elindult, és meddig tart az a fázis, amíg csak utasokat gyűjt. Alig értünk ki a városból, már fel is bukkant a maharadzsa palotája, a felette trónoló vár és a környező hegyek gerincén futó falak, amik a régi fővárost védték. Jobban megnézve kiderült, hogy minden hegy gerincén várfal húzódik, ameddig a szem ellát. Erősen emlékeztetett a kínai Nagy Falra, azzal a különbséggel, hogy itt a bástyák jellegzetesen indiaiak.
A busz kirakott valahol, de nem láttunk bejáratot. Valaki aztán megmutatta, hogy egy kis ajtón kell átbújni, és egy kis parkon keresztül elérhetjük a feljárót, már ha gyalog akarunk menni. A palota ugyan nincs túl magasan, de az igazán lusták számára van lehetőség rá, hogy autóval vitessék fel magukat, akik meg egy kicsit abban az Indiában szeretnék érezni magukat, amiről olyan sokan írtak, azok mehetnek elefánttal is.
A palota teljesen üres, nem úgy, mint az eddig látottak, ezen érezhető, hogy elköltöztek innen. Az épület azonban elég érdekes dolgokról tanúskodik, szerintem sokan már láttak róla filmet, ahogy én is, csak én sem jegyeztem meg, hogy hol is van ez a hely, most kellett rádöbbennem. Az elrendezés természetesen a klasszikus mintát követi. A kapun, - amiből csak egy van – belépve egy udvarra jutunk, ahonnan a nyilvános kihallgatások csarnokába vezet az út. Valójában nem egy csarnokról van szó, hanem egy oszlopos pavilonról, ahol a maharadzsa hallgatta meg az alattvalók problémáit. Persze volt egy magánkihallgatások csarnoka is, ahol a VIP vendégeket fogadta. Ez is hasonló pavilon, csak ha lehet, akkor még díszesebb. Az oszlopok között itt is mindenhol árnyékolók voltak felfüggesztve, amiket illatos vízbe áztattak a hűtés miatt. Eső nem sok van errefelé, meleg viszont van bőven. A palota mellett, a völgyben egy mesterséges tó van, vagyis a helye, mert momentán csontszáraz, és ez az állapot öt éve fennáll, akkor volt utoljára olyan eső, ami feltöltötte.
A palotában beljebb haladva a női részlegbe jutottunk. Tulajdonképpen nyugodtan nevezhetnénk börtönnek is, mert kijárás nem nagyon volt, bár a feleségeknek volt tulajdonuk és nemcsak az ékszerek. Komoly ingatlanokkal rendelkeztek, amik igazgatását innen irányították, miközben azzal is el voltak foglalva, hogy a palotán belüli pozíciójuk is rendben legyen. Erről tanúskodik az is, hogy a palota úgy volt megépítve, hogy a maharadzsa egy rejtett folyosón látogathatta meg feleségeit, senki nem láthatta kihez is ment aznap éjjel, beleértve a többi feleséget és ágyast is. Úgy összességében jó lehetett a légkör.
A palotában, hogy nekünk is legyen valami luxus, beültünk egy puccos kávézóba és ittunk egy jeges kávét, ami azért említésre méltó, mert Indiában pocsék a kávé. Általában egy jelzés mennyiségű cikóriakávét tesznek a pohárba, és az öntik fel forró tejjel. A tej legalább ad hozzá valami értéket.
A palotából még a várba is felmásztunk. A palotát és a várat titkos, vagy hát már annyira nem titkos földalatti folyosó köti össze, de ma már nem lehet végigmenni, de csak azért, mert a felső vége le van zárva.
Miközben a falakkal védett úton kutyagoltunk felfelé a hőségben, tudtuk volna értékelni a hűvös folyosót, bár biztos tele van denevérekkel, mint minden sötét hely Indiában. Nem tudom miért van errefelé sokkal több denevér. Alapvetően kedvelem a denevéreket, de az tagadhatatlan, hogy a legbüdösebb guánót termelik a világon.
Az úton rajtunk kívül nem volt senki, se nyomakodó tömeg, se dudáló autoriksák. Szinte nyomasztóan nagy volt a csend, vagy inkább csak elszoktunk tőle az elmúlt hónapban.
A palota sárga, mint egy homokvár, a vár meg vörös. Szép nagy, és kellemesen jár benne a levegő is. Nem is értem, hogy miért nem itt fent laktak. Azt, hogy miért költöztek el Jaipurba, végképp nem értem. Talán a völgy bizonyult túl szűknek egy idő után a város számára.
Alaposan körbejártuk a várat, megnézve a világ legnagyobb (kerekekre szerelt) ágyúját. Minek kell egy várba egy olyan ágyú, ami elhord harminc kilométerre?. El sem lehet látni innen harminc kilométerre, mert hegyek vannak körben. Azt pedig végképp nem értem, hogy minek kellett kerekekre szerelni, ha egyszer a vár egyik bástyáján áll, ahonnan falbontás nélkül le sem lehetne vinni. Persze kerekek nélkül nem lett volna világrekord.
Visszaereszkedtünk a palota melletti úton, kerülgetve az elefántok által elszórt aknákat, hogy aztán felpattanjunk a buszra. Ezekkel a felpattanásokkal óvatosnak kell lenni, nem tudhatja az ember, mikor szakad át a padló. Ennek a példánynak egész szépen ki lehetett látni az alján.
A városba visszaérve nem terveztünk már semmit, legfeljebb egy hazasétálást. Ugye, haza ott van, ahol a hátizsák.
Útközben nézegettük a boltok kínálatát, és végül be is vásároltunk. Először egy ananászos shake-et, aztán rögtön ráküldtünk egy papaya lassit. Könnyű volt megérteni miért is áll annyi ember az üzlet előtt.
Hazafelé menet még egy bűnös elhajlásunk volt, bementünk a McDonald’s-ba. Néha kell valami, ami nem indiai, nem rizs, nem csíp.

 

Címkék: india jaipur

64153 km, Jaipur

2010.03.28. 10:00 | Ahmet | Szólj hozzá!

Későn keltünk, köszönhetően annak, hogy hajnalban nem hagytak aludni a buszok, meg annak, hogy dupla ablakunkon mindkét üveg sötétített volt, ráadásul még a függönyt is behúztuk, hátha segít egy kicsit. Szóval sötét volt. Szállodánk a kijelentkezési időpontot tekintve a jobbak közé tartozott, délig maradhattunk, sőt, mivel este jelentkeztünk be, azt mondta a tulaj, hogy 24 órát számol, szóval este tízig még jók lettünk volna. Sok szálloda hajmeresztő reggel kilences kijelentkezést forszíroz, mások meg a saját életüket keserítik meg azzal, hogy 24 órás kijelentkezési rendszert üzemeltetnek.

Az első dolgunk az volt, hogy kerestünk egy csendesebb helyet. A buszállomások környékén mindig rengeteg olcsó szálloda van, így nem volt megerőltető a feladat. Percek alatt találtunk is egy helyet, ahol hangyányit tisztább az ágynemű és jelentősen tisztább a fürdőszoba. Az utóbbival nem tettük magasra a lécet, az előző helyen minden tiszta bételcsula volt. A bejelentkezés kicsit tartott csak tovább, mint az új hely megtalálása.
Az indiai szállodai bejelentkezés legalább olyan bonyolult feladat, mint otthon mondjuk bankszámlát nyitni. Hárman töltöttük a nyomtatványokat, így tartott negyed óráig a folyamat. Először is ki kell tölteni a nagykönyvet, aztán egy ugyanolyat, amiben csak a külföldi vendégeket tartják nyilván. Olyan kérdések vannak, hogy seggre esik az ember. Név; apa neve; Indiába való belépés dátuma; honnan érkeztünk és mivel; hova megyünk innen és mivel; foglalkozásunk; nemünk; az útlevél kiállításának helye, dátuma, érvényessége; vízum száma, kiállításának helye, dátuma, lejárat dátuma; bejelentkezés dátuma; meddig maradunk Indiában; szobaszám. Aztán külön ki kell tölteni indigóval egy lapot, amin ugyanezeket megkérdezik. Ebből személyenként két példányt kell, mert egyet küldenek a rendőrségre. Kell fénymásolat az útlevélről és a vízumról is. Ilyet már tartunk magunknál, mert különben valami írástudatlan lótifutira bízzák az útlevelet, hogy vigye el fénymásoltatni. Egyszer belebotlottunk az egyikbe, aki a fénymásolásból jött éppen, ingzsebéből meg félig lógtak ki az útleveleink. Az írástudatlant nem lekicsinylő jelzőként írom, hanem tényként. Ötször megmutatják nekik, hogy melyik két oldalról kell másolat, mert nem tudja elolvasni, hogy India, meg hogy visa, még akkor sem, ha mellette ott van hindiül.
Áthurcoltuk a cuccainkat, az ablakot gondosan becsuktuk, mivel a házirend szerint csukva kell tartani a majmok miatt. Van rács is, a rács még be is van drótozva, de jobb a békesség, igaz behajtani lehet csak, zár nincs rajta.
Egy pocsék reggeli után elindultunk puccos kávézót keresni, mert azt nem kaptunk, a könyvük szerint meg volt egy jó hely nem messze. Mondjuk annyira nem volt közel, de nem is ez volt a baj, hanem az, hogy a hely bezárt. Innen szép hosszú sétával megcéloztuk a belvárost.
Jaipur a híres rózsaszín város, mivel a maharadzsa a Walesi herceg érkezésének örömére rózsaszínre festtette a várost, ami hagyományosan a vendégszeretet színe. Ebből a színből eddig semmit nem láttunk, csak miután végre elértük a városkaput, és beléptünk az óvárosba. Kissé csalódnunk kellett, mert Jaipur közel sem annyira szép, mint ahányan meglátogatják. A turizmust leginkább annak köszönheti, hogy a Delhi-Agra-Jaipur egy szép háromszög, pont belefér egy tíz napos körutazásba. Senki ne gondolja, hogy ha látta Jaipurt, akkor látta India legszebb városát.
Az óvárost az akárhanyadik maharadzsa tervei alapján építették, mikor kitalálta, hogy Amberből átteszi székhelyét az alig tíz kilométerre lévő Jaipurba. Mondjuk az ilyen pár kilométeres költözések értelmetlennek tűnnek, de még mindig jobbak, mint a Tughlaq szultán által elrendelt Delhi-Daulatabad 1100 km-es séta. De erről ugye korábban már írtam.
A tervezett városnak megfelelően csupa egyenes utca keresztezi egymást derékszögben. Mit mondjak, izgalmas! Kellemes fejlesztés, hogy a járdák fölé tetőt építettek, így árnyéban lehet gyalogolni, bár jobb lett volna egy kicsit szélesebb járda, hogy el is lehessen férni rajta. Igaz, hogy a kereskedők itt nem foglalják el az egészet pofátlanul, mint más városokban, de így is két ember épphogy csak elfér egymás mellett. A házak egységes színűek, bár nem igazán rózsaszínek, inkább terrakotta. (Megjegyzem a terrakotta hadsereg tök fekete. Kíváncsi lennék, hogy a fekete sereg milyen színű volt. Terrakotta?)
Céltalan bóklászásunk során egyszer csak a Hawa Mahal előtt találtuk magunkat. A bejárat alaposan el volt dugva, de útbaigazítottak, így elég gyorsan meglett. A palota neve lefordítva a Szél Palotája, és elég találó ez a név. Nem is igazi palota, inkább valami lelátó, ahol a borzasztóan unatkozó feleségek, ágyasok, udvarhölgyek bámulhatták az utca forgatagát, anélkül, hogy ki kellett volna menniük, vagy őket megláthatták volna. Ez a kőrácsos ablakoknak volt köszönhető, amiken még apró nyitható kémlelőnyílások is voltak, a jobb kilátás kedvéért. A szobák teljesen dísztelenek, és kicsik. Az egész palota nem más, mint egy ötemeletes homlokzat. A szél teljesen átjárja, így nagyon kellemes a klímája az utcához képest. Innen ered a neve is. Az emeletek között egy lépcsőház biztosítja az átjárást, valamint nyitott lépcsők, jó alacsony korláttal. Bizonyára soha senkit nem löktek ki véletlenül sem, hiszen a háremek élete maga volt az idill és a szeretet. És persze ott volt a verseny, hogy ki szül előbb fiút az uralkodónak. Aztán hogy ki tudja életben tartani az uralkodó haláláig.
Ha már így belekezdtünk a nevezetességek meglátogatásába, átsétáltunk a Jantar Mantarba, a maharadzsa személyes csillagvizsgálójába. Hatalmas napórák mutatták nagy pontossággal az időt, illetve jelezték előre a csillagászati dolgokat. Becsülettel végigolvastuk a táblákat, de a napóránál többet nem sikerült megértenünk. Mindegy, a lényeg az, hogy baromi nagy napórák, és sok vonallal meg rovátkával ellátott márvány számlapok voltak mindenfelé. Bérelhettünk volna idegenvezetőt, de belehallgatva az egyik magyarázatába, kidobott pénz lett volna.
A Jantar Mantar szomszédjában áll a városi palota, vagyis a maharadzsa palotája. Az eddig meglátogatott hasonló intézmények közül ez a legfiatalabb és a legérdektelenebb is, viszont itt kérnek a legtöbbet a belépőért, és itt a leguncsibb az audiogiude. Természetesen itt is megtudhattuk, hogy a maharadzsa (bármelyik a sorban, de főleg a jelenlegi) egy polihisztor, és amihez nyúl, abban kimagaslót alkot. Sosem árt benyalni a főnöknek! Természetesen a jelenlegi maharadzsa, mint mindegyik, katonai pályára lépett, ahol meglepő módon meredeken ívelt felfelé a karrierje, ennek ellenére korán nyugdíjba vonult, talán azért, mert nem volt több hely a kitüntetéseknek. De nyugdíjból visszahívták, és hát megint döbbenetes módon magas pozíciókat vívott ki hihetetlen rátermettségével. Itt is meghallgathattuk, hogy a maharadzsa vezettette be az áramot Jaipurba, iskolákat, kórházakat építetett, meg mindent, ami jó. Mondjuk mégis kinek kellett volna ezt megtennie, ha nem az államot irányító maharadzsának? Meg aztán arról is hallgatnak az audioguidok, hogy mikor ezek az úttörő fejlesztések végbementek, akkor a világ másik oldalán már száz éve természetesek voltak. Mindeközben azért a maharadzsáknak akadt pénzük az extrémitásokra. Például jelen város maharadzsája nem volt hajlandó úgy Londonba utazni, hogy nem visz magával vizet a Gangeszból, hiszen anélkül beszennyeződne és ezt egy mélyen vallásos ember nem engedheti meg magának. Szóval azonnal legyártatott pár baromi nagy ezüst víztartályt, hogy legyen miben vinni a vizet. A szöveg szerint négyezer liter víz fért egy tartályba, ránézésre nem saccolom többnek ezer literesnél, ami azt jelenti, hogy fürdéssel, főzéssel, ivással el is fogyott egy tartálynyi egy hét alatt, és hát nyilván nem egy hétre ment. Szóval az egész csak műsor volt a nagyérdemű elkápráztatására. A másik, ami erre utal, az az, hogy a Gangesz légvonalban is durván 300 km-re van Jaipurtól, tehát otthon sem a Gangesz vizével mosta a seggét. A másik ilyen nagy műsorszáma az volt, mikor véleménye szerint a Rolls Royce szalonban nem szolgálták ki elég gyorsan, ezen úgy megsértődött, hogy a szolgáival vetetett kettőt, hogy azzal hordják ki a szemetet a palotából. Ahh!
Az út

 

Címkék: india jaipur

64145 km, Jaipur

2010.03.27. 11:00 | Ahmet | Szólj hozzá!

A „mit együnk” mindig egy sarkalatos kérdés, de általában fel se tesszük, mert leginkább az határozza meg, hogy mit találtunk. Nomád őseinknél is így volt ez. Most is elindultunk a vár felé, hogy majd eszünk valamit útközben. Persze nem ettünk semmit, mert nem olyan környéken haladtunk át. Végül belefutottunk a szokásos indiai jószándékba. Nem akarják megsérteni a kedves vendéget a rideg nemmel vagy ninccsel, így azt mondják inkább, hogy igen, van kaja, mert az jobban hangzik. Leültünk, de aztán a rendelésnél mindjárt kiderült, hogy mégsincs kaja, csak gyümölcslé. Nem tudom, hogy ilyenkor mit gondolnak! Valószínűleg, azt hiszik, hogy ha már leültünk, akkor fogyasztani fogunk, esetleg meggondoljuk magunkat és mégis inkább szomjasak leszünk éhes helyett. A buszon is mindig ez van. Megállunk és az árusok vért izzadnak, hogy kinyissák az ablakunkat, és bedugják rajta a literes ásványvizet, mintha az ablak kinyitása egyenértékű lenne a pénztárca kinyitásával. Azt hogy nem, egyszerűen nem értik, addig ismételgetik a baromságukat, míg le nem üvöltöd a hajukat, olyankor aztán vérig sértődnek és odébbállnak.

Végül valami jellegzetes indiai reggelit találtunk. Mit mondjak, csodálatos volt! Ezzel a kis táplálékkereséssel el is ment az idő, kinyitott a palota, mehettünk megnézni. Ez nem hegyre épült, de csak azért, mert nem volt hegy a környéken. A város nevét is adó Bika dinasztia építette, hosszú századokon keresztül. Természetesen itt is volt audioguide, de itt már csak mp3 lejátszón, és a lelkünkre kötötték, hogy a felvétel gombot ne nyomjuk meg. A palota nem volt annyira érdekes, mint az eddigiek, és a szöveg se volt olyan jó, de azért becsülettel végighallgattuk, hogy a Bika nemzetség micsoda csodálatos emberekből állt, akik rettenetesen lelkükön viselték a nép sorsát. Ez eddig az összes palotában kiderült a tulajdonosokról.
A jólétüket egyébként annak is köszönhették, hogy jóban voltak a Mogul uralkodókkal, aztán mikor a Moguloknak leáldozott, akkor a Bikáknak is egy kicsit rosszabb lett, de sikerült megnyerniük a brit hadsereg tevetenderét. A britek Afganisztánban ügyködtek éppen és kellett nekik a teve, mint egy falat kenyér.
A szállodánkba visszabaktatva megebédeltünk és a recepciós instrukciói alapján elindultunk megkeresni a buszt Jaipurba. Persze nem találtunk semmit, akit meg kérdeztünk, az mind elirányított a buszállomásra, úgyhogy végül ott kötöttünk ki. Fél órán belül indult egy szokásos lerohadt busz a végeláthatatlan útra. Kettő előtt indultunk el, este fél tízig zötykölődtünk. Út közben semmi érdekes nem történt, eltekintve attól, hogy a mögöttünk ülő tett egy kísérletet arra, hogy kiraboljon. Az egyik megállóban, mikor felálltam kinyújtóztatni a lábamat, az ülés alatt megpróbálta kinyitni a hátizsákomat, de G-nek feltűnt, hogy magától mozog a cucc. Mikor megnéztem, láttam, hogy tíz centire nyitva van a zipzár. Magyarul ugyan, de elmagyaráztam, neki, hogy ki lesz tépve a szíve, ha még egyszer hozzáér. Valamilyen csodálatos oknál fogva azért megértette, hogy mit mondok, mert arról kezdett magyarázni, hogy ő csak a cipőjét vette le, de becsszóra tényleg. A továbbiakban tartózkodott a cipője buzerálásától, úgyhogy békében maradtunk.
Este aztán tíz felé megérkeztünk Jaipurba, ahol nem sokat bonyolítottuk az életünket, kivettük a legközelebbi szálloda egyik szobáját. Nem lett volna nagyon gázos szoba, de mégis az volt, mert a tulajdonos úgy döntött, hogy nem akar pénzt keresni, inkább hagyja dzsuvásan az egészet. A mocskon kívül súlyos problémája még az ingatlannak, hogy előtte fut egy nagy út, aminek a túloldalán egy buszállomás van. A buszsofőrök meg olyan intelligens emberek itt is, hogy ha téglafal van előttük, akkor is dudálnak, hátha attól eltűnik. Szóval jól aludtunk.
 

 

Címkék: india bikaner

süti beállítások módosítása